西十高鐵項(xiàng)目部完成標(biāo)段全部無砟軌道施工任務(wù)
十堰訊(劉強(qiáng) 龐鵬)10月14日,中鐵十二局四公司西十高鐵項(xiàng)目部完成標(biāo)段全部無砟軌道施工任務(wù),為全線鋪軌施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
無砟軌道施工完成(龐鵬 攝)
四公司承建西十高鐵全長(zhǎng)約29.8公里建設(shè)任務(wù),主要包括8座隧道、7座橋梁,橋隧占比達(dá)到100%,以及29.8公里CRTS雙塊式無砟道床施工任務(wù)。CRTS雙塊式無砟軌道主要由鋼軌、W300-1型扣件、SK-2雙塊式軌枕、道床板和底座等組成。
項(xiàng)目建設(shè)者在無砟軌道施工中,嚴(yán)格落實(shí)“四清零一達(dá)標(biāo)”和無砟軌道施工前條件“三必須一確認(rèn)”要求,建立無砟軌道標(biāo)準(zhǔn)化施工工序,建立6個(gè)無砟軌道工作面統(tǒng)籌推進(jìn)施工,應(yīng)用成套化工裝工藝技術(shù),始終擔(dān)當(dāng)西十高鐵全線無砟軌道創(chuàng)新示范引領(lǐng)。
項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)積極打造無砟軌道施工亮點(diǎn),應(yīng)用銑刨精細(xì)鑿毛工藝、道床板精準(zhǔn)施工技術(shù)、接地端子定位裝置、伸縮縫凹槽成型技術(shù)、防軌排架上浮技術(shù)、扣件及軌枕保護(hù)模式、道床板刮尺、道床板裂紋控制技術(shù)、無砟軌道噴淋養(yǎng)護(hù)技術(shù)等,深入開展技術(shù)創(chuàng)新研究,不斷總結(jié)工裝工藝,充分發(fā)揮了實(shí)體工程樣板引路作用。
西十高鐵建成后,西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá),將進(jìn)一步加強(qiáng)關(guān)中城市群與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系,助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和西部大開發(fā)等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。
